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润滑的主要原因之一是什么

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润滑的主要原因之一是什么

发布日期:2020-02-02 作者: 点击:

其中颗粒形成链状结构。由于这种行为,流体可以承受外部压力或外力,具有设计简单,管这并不是什么新鲜事,但传感器和传感器的进步使得即使在故障开始发生之前,也可以简单地采用主动维护实践来解决与润滑相关的问题。

在本次会议中,我们将成本。变色龙固体润滑和保护涂层能够可逆地自我适应其表面化学和结构,以保持低摩擦和磨损,同时在宽范围的周围环境和温度下循。摩擦涂层在界面接触处提供低剪切应力,在现代设计中,低摩擦涂层具有强度和硬度,可在较长的时间内提供负载支撑,稳定的性能。

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涂层的选择受操作环境,温度,几何形状,载荷和速度等因素的影响,因为不同的材料在有限的环境和载荷条件下表现。变色龙摩擦涂层的创建是为了解决现有的单成分摩擦材料无法运行的问题。

由于未在正确的时间正确安装正确的油或油脂,因此损失了生产力。润滑是一项重要的责任,但是在许多组织中,以及了解和执行这些技能的技能人员很少受到尊重。

建立润滑角色-您的“黑衣人”-是从实质上相对方法。70%到85%的设备故障是自发的,这意味着维护实践和流程是造成故障的直接原因。

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我线进行的一项调查显示,润滑做法约占维修相关的自生故障的40%。在同一项研究中,受访者表示他们认为润滑是其操作中的重要问题。

润滑在大多数设备(齿轮减速器,电动机,链条传动,空气压缩机,轴承等)的运行中都起着作用。因此,很显然,正确地进行润滑对于资本密集型公司的成功比较重要。

润滑的主要原因之一是他们过度依赖标准原始设备制造商(OEM)的建议。相反,润滑活动应由资产健康状况和资产的实际润滑需求驱动。正确的润滑活动和正确的实践相结合,为增加工厂的牢靠性提供了重要的机会。


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