润滑膜厚于粗糙部分的长度

这些峰称为粗糙。为了全膜条件，润滑膜厚于粗糙部分的长度。这种类型的润滑可以地保护表面，也是需要的。

在频繁启动和停止以及存在冲击负荷条件的地方，可以找到边界润滑。有些机油具有极压（EP）或抗磨（AW）添加剂，以在由于速度，负载或其他因素而无法形成完整薄膜的情况下帮助保护表面。

这些添加剂附着在金属表面并形成保护金属免受磨损的。当两个表面以保护EP或AW层的方式接触时，就会发生边界润滑。这是不理想的，因为它会引起高摩擦，热量和其他影响。

混合润滑是边界润滑和流体动力润滑之间的交叉。尽管大部分表面被润滑层隔开，但粗糙表面仍然相互接触。这是添加剂再次发挥作用的地方。

润滑设备

了解此过程后，应该容易定义实际的润滑方式。它是分离表面或以减少摩擦，热量，磨损和能量消耗的方式保护表面的过程。这可以通过使用油，油脂，气体或其他流体来实现。

因此，您换汽车机油或给轴承加油时，请注意，发生的事情多于眼睛的注意。固体润滑剂通常用于在条件下运行的润滑应用（例如，在边界摩擦区域中的应用）。

糊剂在缓慢运转的轴承（滚动和滑动轴承），在简单的滑动过程中使用的，作为装配糊剂，分离剂或作为在温度高温糊剂以上+ 300℃用于分离和润滑性能。

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