福安SSPQ-P系列双线分配器

所属分类：福安双线分配器
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发布日期：2016/11/14
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产品简介

双线分配器设有左右侧二处进油口，出油根据结构不同可分为单向出油和双向出油二种，标准形式均带有油量调节装置，在高温等特殊工作条件下可不配带油量调节装置。

双线分配器适用于双线式干油集中润滑系统中，作为一种计量给油装置，通过二条供油管交互压送润滑剂的压力动作，实现各个双线分配器的定量给油。

工作原理

单向出油结构：

双线分配器有两个进油口，分别与两个供油管5a. 5b连接，当其中一条由润滑泵供油时，另一条则向贮油器开放。

如上图所示，由泵压送来的润滑剂，经供油管5a输送至分配器4，进入先导活塞4a上部加压，将先导活塞4a压下，此时下部与供油管5b连通卸荷。随着先导活塞4a的下移，使主活塞4b上腔与先导活塞上腔连通，主活塞下腔与出油口连通，供送的润滑剂进入主活塞上腔，推动主活塞下移，将其下腔的润滑剂经给油管6压送到润滑点，完成第一周期的给油动作。切换至供油管5b供油开始第二个周期的给油动作，分配器活塞按相同的顺序反向进行前述动作。

分配器每口给油量由主活塞4b的直径和行程确定，通过调节调整螺钉7，改变主活塞4b的行程，可实现规定油量范围内的油量大小调节。

双向出油结构

双线分配器与每两个润滑点相连通的活塞孔中分别有一个控制活塞和一个工作活塞，两个进油口分别与两个供油管3a. 3b连接，当供油管一条加压时，另一条则卸荷。

如上图所示，由泵输送来的润滑剂，经供油管3a进入分配器控制活塞的上端，控制活塞首先向下移动（这时控制活塞下端挤压的润滑剂则进入卸荷的供油管3b），使工作的活塞的上腔与控制活塞的上腔连通，然后工作活塞向下移动，这时受工作活塞挤压的润滑剂经过控制活塞的环形槽被压送到出油口6至润滑点，完成第一周期的给油动作。切换至供油管3b供油开始第二周期的给油动作，分配器活塞按相同的)ii~序反向进行前述动作，出油口排送润滑剂。

型号说明

使用说明

l、必须在规定的环境下使用规定的介质。

2、带给油螺钉的分配器（SSPQ1型），给油量不能调节，只有选择不同给油指数的给油螺钉来改变给油量。

3、带运动指示器调节装置的分配器（SSPQ2型），其给油量的调整，应在指示杆缩回去的状态下旋动限位器的调节螺钉，根据润滑点的实际需要在最大和最小给油量的范围内进行调整。

4、带行程开关调节装置的分配器（SSPQ3型），其给油量的调整，也应在指示杆缩回去的状态下进行，根据需要调整。

5、给油口数变为奇数时，将相对应出油口间的螺钉拿掉，并把不用的那个出油口用Gl/4螺塞封堵，上下出油口连通，活塞正反向动作均从此出油口出油。

6、在灰尘大、潮湿、环境恶劣的场合使用，应配防护罩。

7、双线分配器在系统中优先采用并联安装法，供油管与分配器的左边或右边联接均可；其次采用串联安装法，须把一侧进油口上起封闭管道的二个G3/8螺塞卸掉，最多串接数不允许超过二个；必要时可并串组合安装。

8、为便于拆卸，从分配器到润滑点的管道最好弯成900，或者使用卡套式接头。

9、与分配器安装的面应光滑平整，安装螺栓不宜拧得过紧，以免变形影响正常动作。

10、SSP1和SSP2型分配器建议选用GB70-85螵钉M6×50安装固定。SSP3型分配器安装面间需配30mm的垫板选用GB70-85特制螺钉M6×85安装固定。

11、带有给油螺钉的分配器（SSP1型），须按每对出油口的顺序注明给油指数，不注均按给油指数l供货。

12、带有行程开关调节装置的分配器（SSP3型），每块只带一件限位开关调节装置，如有特殊需要，每对出油口都可配带，须注明，单独订货。

13、对出油口数为奇数的分配器，须按每对出油口的顺序注明那个不用的出油口位置，不注均按右位上出油口堵供货。

常见故障

l、分配器不动作

请检查供油管有否压力油输送，润滑点是否被堵塞，给油管是否被压扁；其次拆下分配器，拧开活塞端螺塞取出活塞清洗内部工艺流道孔内杂质。

2、限位器体指示杆处漏油

可能是超过使用的环境温度致使油封失效，或库存时间过长油封老化。拆下限位器体更换新的油封。

技术参数

型号	公称压力MPa	启动压力MPa	控制活塞工作油量mL	每出油口额定给油量mL/循环	给油口数	配带装置
※SSPQ※-P0.5	40	≤1	0.3	0.5	1～8	给油螺钉，运动指示调节装置
※SSPQ※-P1.5				1.5		给油螺钉，运动指示调节装置，行程开关调节装置
※SSPQ※-P3.0				3.0		运动指示调节装置